如何排除海上冷藏船的故障？
任何制冷系统都可能出现各种问题，例如：
- 安培数不适当
- 石油问题
- 限制
- 气流问题
本文解释如何发现和处理一些最常见的问题。
安培
压缩机所消耗的电流量可能会受到制冷系统问题的影响。
例如，当存在不可冷凝物质时，压缩机必须更加努力地工作，从而导致安培数测量值较高。
电线连接松动和过热也会导致高电流消耗。
另一方面，效率低下的压缩机消耗的电量较少。
为了对任何电流消耗问题进行电气维修，建筑工程师应该聘请专业的电气承包商。
石油问题
大多数制造商都表示，只要在视镜中能看到油，油位就是正常的。
另一方面，有些人建议油位应位于视镜高度的三分之一到三分之二之间。
所有制造商都同意的一点是，油位不应高于视镜，这可能会给人以油是空的印象。
始终遵循制造商建议的油位和油种类。
限制
尽管系统中的任何地方都可能出现限制，但它们更可能出现在计量装置或孔径较小的过滤干燥器中。
吸入管或液体管随时可能扭结或被挤压。
这种限制可能非常严重，足以引起霜冻，或者在其他时候可能很小并且难以察觉。
仪表和温度探头将提供所需的数据来评估是否存在限制以及限制的严重程度。
这种限制几乎总是发生在液体管路上。
需要检查的一些警告信号包括：
- 过热度高
- 吸入压力低
- 低压缩机电流消耗
气流问题
近年来，变频驱动器和各种速度电机已变得越来越普遍。
由于变频驱动器、可调速驱动器、变风量 (VAV) 箱和进气导叶，通过 DX 盘管或冷冻水盘管的气流不断变化。
制冷压力因此发生改变。
以下是对系统空侧有影响的几个因素：
- 过滤器堵塞。
- 蒸发器盘管很脏。
- 风扇速度不正确。
- 皮带松动或损坏，或滑轮需要调整
- 带有封闭供给的扩散器。
- 回流扩散器已关闭。
- 管道安装不正确。
带有泄漏液体管路的电磁阀
如果液体管路电磁阀有严重泄漏，压缩机可能无法降低吸入压力到足以停止抽空循环。
这将迫使压缩机无限期地在最低负载阶段运行。
阀体温度下降和液管视镜中出现闪蒸气表明阀门有泄漏。
结语
总之，我们讨论了任何制冷系统可能出现的各种问题以及如何发现和处理一些最常见的问题。
我们还谈到了一些需要检查的警告信号以及一些对系统空侧有影响的事项。
业务总监
伯明翰大学学院 (商科) 毕业生 Jason Tan 是 MGS Icestorm 的现任业务总监 (销售)，已在该公司工作 10 年。
他在航运业拥有超过 13 年的经验，为马来西亚的石油和天然气工业在发动机和船舶供应领域做出了重大贡献。
他的专长包括管理海上餐饮业务、海上冷藏集装箱、人工智能技术、海上气罐、A60 增压舱等。在他的贡献下，MGS 与 Thermo King 和 Honeywell 合作（合资）成立，生产最先进的海上冷藏集装箱产品。