Làm thế nào để khắc phục sự cố trên tàu lạnh ngoài khơi?
Có nhiều vấn đề có thể phát sinh với bất kỳ hệ thống làm lạnh nào như:
- cường độ dòng điện không phù hợp
- vấn đề dầu mỏ
- hạn chế
- vấn đề về luồng không khí
Bài viết này giải thích cách phát hiện và xử lý một số vấn đề phổ biến nhất.
Cường độ dòng điện
Cường độ dòng điện mà máy nén tiêu thụ có thể bị ảnh hưởng bởi các vấn đề trong hệ thống làm lạnh.
Ví dụ, khi có các vật không ngưng tụ, máy nén phải làm việc nhiều hơn, dẫn đến phép đo ampe cao.
Dòng điện lớn cũng có thể do kết nối dây lỏng lẻo và quá nhiệt.
Ngược lại, máy nén kém hiệu quả sẽ tiêu thụ ít điện năng hơn.
Để tiến hành sửa chữa điện cho bất kỳ vấn đề nào về dòng điện, kỹ sư xây dựng nên thuê một nhà thầu điện chuyên nghiệp.
Vấn đề về dầu
Theo hầu hết các nhà sản xuất, mức dầu là tốt miễn là có thể nhìn thấy dầu trong kính quan sát.
Mặt khác, một số người lại khuyến nghị mức dầu phải nằm trong khoảng từ một phần ba đến hai phần ba kính quan sát.
Một điểm mà tất cả các nhà sản xuất đều đồng ý là mức dầu không được cao hơn kính quan sát vì điều này có thể tạo ra ấn tượng là dầu đã cạn.
Luôn tuân thủ mức dầu và loại dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Hạn chế
Mặc dù các hạn chế có thể phát triển ở bất kỳ đâu trong hệ thống, nhưng chúng có nhiều khả năng xảy ra ở các thiết bị đo hoặc bộ lọc sấy có khẩu độ nhỏ hơn.
Đường ống hút hoặc đường ống chất lỏng có thể bị gấp khúc hoặc bị đè bẹp bất cứ lúc nào.
Sự hạn chế này có thể đủ lớn để gây ra sương giá, hoặc có thể nhỏ và khó nhận biết vào những thời điểm khác.
Đồng hồ đo và đầu dò nhiệt độ sẽ cung cấp dữ liệu cần thiết để đánh giá xem có giới hạn nào không và mức độ nghiêm trọng của giới hạn đó.
Giới hạn này hầu như luôn gặp phải ở đường ống chất lỏng.
Sau đây là một số tín hiệu cảnh báo cần kiểm tra:
- Quá nhiệt cao
- áp suất hút thấp
- dòng điện máy nén thấp
Vấn đề về luồng không khí
Biến tần và động cơ tốc độ khác nhau đã trở nên phổ biến trong những năm gần đây.
Luồng khí qua cuộn DX hoặc cuộn nước lạnh liên tục thay đổi nhờ bộ truyền động tần số thay đổi, bộ truyền động tốc độ có thể điều chỉnh, hộp điều chỉnh thể tích không khí (VAV) và cánh dẫn hướng khí nạp.
Áp suất làm lạnh thay đổi do kết quả của quá trình này.
Sau đây là một số yếu tố có tác động đến phần không khí của hệ thống:
- Bộ lọc bị tắc.
- Cuộn dây bay hơi bị bẩn.
- Tốc độ quạt không chính xác.
- Dây đai bị lỏng hoặc bị hỏng, hoặc ròng rọc cần phải điều chỉnh
- Máy khuếch tán có nguồn cung cấp kín.
- Bộ khuếch tán gió hồi đã đóng.
- Ống dẫn được đặt không đúng cách.
Van điện từ có đường ống chất lỏng bị rò rỉ
Nếu van điện từ đường chất lỏng bị rò rỉ đáng kể, máy nén có thể không thể giảm đủ áp suất hút để dừng chu trình bơm.
Điều này sẽ buộc máy nén phải chạy ở chế độ tải thấp nhất vô thời hạn.
Nhiệt độ trên toàn bộ thân van giảm và khí gas xuất hiện trong kính quan sát đường chất lỏng cho thấy van bị rò rỉ.
Kết luận
Cuối cùng, chúng tôi đã thảo luận về nhiều vấn đề có thể phát sinh với bất kỳ hệ thống làm lạnh nào và cách phát hiện cũng như xử lý một số vấn đề phổ biến nhất.
Chúng tôi cũng đề cập đến một số tín hiệu cảnh báo cần kiểm tra cũng như một số mục có tác động đến phía không khí của hệ thống.
Giám đốc kinh doanh
Jason Tan, tốt nghiệp ngành (Kinh doanh) của KDU, hiện là Giám đốc Kinh doanh (Bán hàng) của MGS Icestorm và đã gắn bó với công ty trong 10 năm qua.
Với hơn 13 năm kinh nghiệm trong ngành vận tải biển, ông đã có những đóng góp đáng kể cho ngành dầu khí của Malaysia trong lĩnh vực cung cấp động cơ và tàu thuyền.
Chuyên môn của ông bao gồm quản lý kinh doanh dịch vụ ăn uống ngoài khơi, container lạnh ngoài khơi, Công nghệ AI, bồn chứa khí ngoài khơi, cabin điều áp A60, v.v. Những đóng góp của ông đã giúp thành lập MGS, hợp tác (liên doanh) với Thermo King và Honeywell để sản xuất các sản phẩm Container lạnh ngoài khơi hiện đại.