Apakah Tongkang Penginapan?

Tongkang Penginapan ialah kapal berawak bukan bergerak sendiri yang mengangkut lebih daripada 36 orang, tidak termasuk anak kapal, yang merupakan pekerja industri yang bekerja di pesisir pantai, luar pesisir atau pekerjaan yang serupa.

Hanya apabila tongkang diikat atau diikat ke suatu tempat barulah ia direka untuk menjadi tuan rumah kepada orang-orang ini.

Hanya ahli kru yang diperlukan untuk operasi transit perlu berada di atas kapal semasa transit tongkang penginapan.

Makna biasa yang dikaitkan dengan tongkang

Ruang Penginapan

Ruang penginapan boleh dirujuk ke tempat seperti:

• ruang awam
• koridor
• tandas
• kabin
• pejabat
• hospital
• pawagam
• bilik permainan
• pantri

Ruang-ruang ini biasanya diduduki oleh anak-anak kapal yang berada di atas tongkang.

Crew

Semua kakitangan yang diupah di atas tongkang penginapan untuk menyediakan penyelenggaraan dan operasi tongkang, jentera, sistem dan pengaturannya, atau untuk memberi perkhidmatan kepada orang lain di atas tongkang yang dirujuk sebagai anak kapal.

Badan kapal anjakan

Badan anjakan ialah struktur yang disokong sepenuhnya oleh daya apungan air yang diangkutnya.

Kakitangan industri

Individu dari industri luar pesisir atau industri berkaitan yang ditempatkan sementara di atas tongkang dikenali sebagai kakitangan industri.

Individu ini mungkin termasuk anak kapal atau kakitangan industri dari bot lain, unit penggerudian atau tapak luar pesisir, sebagai tambahan kepada ahli krew tongkang penginapan.

Ruang jentera kategori A

Semua kawasan dan batang ke ruang sedemikian yang termasuk jentera jenis pembakaran dalaman dengan jumlah kuasa tidak kurang daripada 375 kilowatt, atau mana-mana dandang api minyak atau unit minyak, dan batang ke ruang tersebut, dianggap Ruang Jentera Kategori A.

Ruang jentera

Ruang jentera semuanya pada asasnya ruang jentera kategori A dan semua ruang lain yang mengandungi :

• dandang.
• unit bahan api minyak.
• wap dan enjin pembakaran dalaman.
• penjana dan jentera elektrik utama.
• stesen pengisian minyak.
• menyejukkan.
• menstabilkan.
• pengudaraan dan mesin penghawa dingin.

Bahan tidak mudah terbakar

Apabila dipanaskan kepada kira-kira 750°C (1382°F) menggunakan teknik ujian yang diluluskan, bahan tidak mudah terbakar tidak membakar atau mengeluarkan gas mudah terbakar dalam kuantiti yang mencukupi untuk penyalaan sendiri manakala bahan lain dianggap sebagai bahan mudah terbakar.

Tidak Bergerak Sendiri

Tidak digerakkan sendiri merujuk kepada tongkang dengan atau tanpa jentera pendorong (pendorong) yang digunakan untuk meletakkan pergerakan medan pendek atau memberi bantuan semasa ditunda ke atau dari lokasi.

Skop dan klasifikasi tongkang

Pentadbiran Negeri Bendera

Pentadbiran bendera yang dengannya tongkang penginapan didaftarkan, atau Pentadbiran di dalam pihak berkuasa wilayahnya tongkang penginapan dirancang untuk beroperasi, boleh mengenakan sekatan tambahan.

Kelulusan pelan keselamatan tongkang penginapan adalah seperti berikut:

• langkah keselamatan kebakaran.
• peralatan dan peralatan yang menyelamatkan nyawa.
• pemasangan komunikasi radio.
• pecah bahagian dan keselamatan.

Jika kebenaran sedemikian boleh disahkan dengan secukupnya, pentadbiran mengikut kriteria yang sama dengan yang mengikut kelas boleh dianggap sebagai mematuhi keperluan kelas.

Penyerahan Rancangan

Sebelum memulakan pembinaan, pelan dan spesifikasi yang disenaraikan dalam bahagian berikut, serta sebarang pengiraan sokongan, mesti disediakan.

Rancangan Kapal Kapal

Melainkan jika diminta sebaliknya, pelan badan kapal hendaklah dikemukakan untuk kelulusan.

Pelan Jentera dan Sistem

Pelan untuk peralatan, pam, dan sistem perpaipan, serta sistem elektrik, hendaklah dikemukakan untuk penilaian.

Dimensi, pengilang dan saiz peralatan standard yang dibenarkan, serta butiran kimpalan dan maklumat lain, mesti ditunjukkan dengan jelas dan lengkap yang boleh dilaksanakan pada lukisan.

Pelan Keselamatan

• Pelan yang menggambarkan keselamatan kebakaran struktur.
• Pam bomba, sesalur api, pengesan kebakaran, penggera kebakaran, dan sistem pemadam kebakaran adalah semua contoh peralatan memadam kebakaran.
• Peranti dan peralatan menyelamatkan nyawa, serta bot penyelamat.
• Pemasangan untuk komunikasi radio.
• subbahagian dan keselamatan.

Maklumat Kestabilan, Pemuatan dan Operasi

Balast, bahan api, bekalan, dan susunan dan kapasiti pegangan mesti diberikan, serta ringkasan dan pengagihan berat tetap dan berubah-ubah untuk setiap keadaan yang dinilai dan maklumat tentang semua keadaan yang dimuatkan dan dibalas di mana tongkang penginapan boleh berfungsi.

Pengiraan kestabilan yang membuktikan bahawa tongkang penginapan memenuhi piawaian kestabilan dalam semua keadaan pemuatan dan balast mesti dikemukakan untuk penilaian selaras dengan peraturan.

Manual Operasi

Untuk arahan krew operasi, buku panduan operasi yang serasi dengan fakta dan kriteria yang menjadi asas klasifikasi hendaklah diletakkan di atas tongkang penginapan.

Tongkang penginapan yang telah dilesenkan dan direka bentuk untuk perkhidmatan terhad atau terhad mesti mengandungi had perkhidmatan yang berkaitan dalam Manual Pengendalian.

Manual pengendalian adalah untuk memasukkan maklumat berikut:

1 – Penerangan asas tongkang, meliputi dimensi dan ciri utamanya sebagai kapal ringan.

2 – Ringkasan keadaan transit dan operasi yang diluluskan termasuk:

• Kekangan alam sekitar termasuk ketinggian dan tempoh gelombang, halaju angin, halaju semasa dan suhu perkhidmatan tongkang.
• Muatan dek, beban tambatan, beban aising, beban turun naik, kren dan jenis helikopter yang mana geladak dibina adalah semua faktor yang perlu dipertimbangkan.
• Penutupan kedap air dan kedap cuaca dilupuskan.

3 – Maklumat kapal.

• Lukisan susun atur umum.
• Sempadan yang kalis air dan kedap cuaca, serta kedudukan lubang terdedah dan penutup kedap air dan kedap cuaca.
• Jenis balast kekal, lokasi dan jumlah.
• Pemuatan dek yang dibenarkan.
• Kapasiti setiap tangki, pusat graviti, dan pembetulan permukaan bebas.
• Lengkung tekanan hidrostatik atau setara dengannya.

4 – Nasihat tentang cara mengekalkan kestabilan yang sesuai dan cara menggunakan data kestabilan.

5 – Perubahan ringan hendaklah direkodkan secara tetap, mengikut garis panduan.

6 – Contoh keadaan pemuatan yang dibenarkan untuk setiap mod operasi, serta arahan untuk mencipta keadaan pemuatan lain yang boleh diterima, seperti komponen menegak daya kabel penambat.

Kesimpulan

Kesimpulannya, kami telah membincangkan maksud umum yang dikaitkan dengan tongkang seperti ruang penginapan, ruang jentera serta bahan tidak mudah terbakar.

Kami juga menyentuh skop dan klasifikasi tongkang yang merangkumi pentadbiran negeri bendera, penyerahan pelan serta manual operasi.

Ini adalah beberapa soalan yang berkaitan dengan apa itu tongkang penginapan.

Jason Tan

Pengarah Perniagaan

Seorang graduan (Perniagaan) dari KDU, Jason Tan, ialah Pengarah Perniagaan (Jualan) semasa untuk MGS Icestorm dan telah dikaitkan dengan syarikat itu sejak 10 tahun yang lalu.

Dengan lebih 13 tahun dalam industri perkapalan, beliau telah memberikan sumbangan besar kepada industri minyak dan gas Malaysia dalam sektor bekalan enjin dan bot.

Kepakaran beliau termasuk mengurus perniagaan katering luar pesisir, kontena pendingin hawa luar pesisir , teknologi AI, tangki gas luar pesisir, kabin bertekanan A60, dan sebagainya. Sumbangan beliau telah membantu menubuhkan MGS, secara kerjasama (usaha sama) dengan Thermo King dan Honeywell untuk menghasilkan produk Kontena Anti-Pengembun Luar Pesisir yang canggih.