Ringkasan
ISO 10855 ialah piawaian antarabangsa yang mengawal bekas reefer luar pesisir, yang merupakan unit peti sejuk khusus yang direka untuk mengangkut barang dalam persekitaran marin yang keras.
Ditubuhkan untuk meningkatkan keselamatan dan kecekapan, standard menggariskan garis panduan untuk reka bentuk, pembinaan, pemeriksaan, ujian dan pemeriksaan dalam perkhidmatan bagi bekas ini.
Pematuhan dengan ISO 10855 memastikan bekas reefer luar pesisir dapat menahan keadaan yang melampau sambil mempromosikan amalan mesra alam melalui penggunaan bahan yang mampan.
Piawaian ini penting untuk industri petroleum, petrokimia dan gas asli, memastikan operasi yang selamat dan boleh dipercayai di laut.
Pengenalan
ISO 10855 ialah penanda aras penting dalam industri kontena luar pesisir, terutamanya menumpukan pada bekas reefer (peti sejuk).
Piawaian ini memainkan peranan penting dalam mentakrifkan garis panduan reka bentuk, pembuatan dan operasi yang memastikan keselamatan dan kecekapan bekas reefer yang digunakan dalam persekitaran luar pesisir yang mencabar.
Artikel ini memberikan pandangan yang mendalam tentang cara ISO 10855 membentuk pembinaan, pemeriksaan dan penyelenggaraan kontena ini, menyerlahkan peranannya dalam meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan operasi luar pesisir.
Apakah yang diperakui ISO?
Pensijilan ISO ialah meterai kelulusan daripada badan pihak ketiga yang dipatuhi oleh sesebuah syarikat mengikut salah satu piawaian antarabangsa yang dibangunkan dan diterbitkan oleh Pertubuhan Piawaian Antarabangsa (ISO).
Piawaian ini memastikan kualiti, keselamatan, kecekapan dan ketekalan merentas pelbagai industri seperti minyak dan gas, tenaga boleh diperbaharui serta maritim & perkapalan.
Sekarang anda sudah biasa dengan pensijilan ISO, mari kita lihat kontena terumbu karang luar pesisir ISO 10855.
Apakah bekas reefer luar pesisir ISO 10855?
ISO 10855 ialah piawaian untuk kontena luar pesisir dan set pengangkat yang berkaitan , bagi memastikan ia selamat dan cukup kuat untuk mengendalikan barangan, termasuk barangan sensitif suhu, dalam persekitaran luar pesisir.
Pada 2018, Jawatankuasa Penyeragaman Eropah (CEN) mengguna pakai piawai ini sebagai EN ISO 10855, menyelaraskan amalan Eropah dengan garis panduan global.
Siri EN ISO 10855 terdiri daripada tiga bahagian:
Bahagian 1 : Bahagian ini memperincikan keperluan untuk reka bentuk , pembuatan dan penandaan kontena luar pesisir.
Bahagian 2 : Bahagian ini menentukan reka bentuk, pembuatan dan penandaan set pengangkat.
Bahagian 3 : Bahagian ini menggariskan pemeriksaan , pemeriksaan dan pengujian berkala.
Apakah piawaian ISO 10855 yang diperlukan oleh kontena luar pesisir?
Siri piawaian ini menerangkan keperluan untuk kontena pendingin hawa luar pesisir berikut dan set pengangkatan berkaitan untuk industri petroleum, petrokimia dan gas asli. Ini termasuk:
- reka bentuk
- pembinaan
- pemeriksaan
- ujian
- dalam perkhidmatan
Sejarah ringkas ISO 10855.
EN-ISO 10855 mengguna pakai siri ISO 10855 antarabangsa di peringkat Eropah.
Penggunaannya di Eropah memastikan bahawa sektor minyak dan gas Eropah mempunyai akses kepada set keperluan global yang diselaraskan dan diterima untuk kontena luar pesisir.
Dengan faedah yang jelas dari segi kesalingoperasian, keselamatan dan kecekapan kos dalam sektor yang mengikut definisi global.
Ron Winands ialah Pengarah Lembaga di Control Union Testing & Inspection.
Beliau terlibat dalam proses membangunkan siri piawaian sebagai pakar.
Satu perkataan daripada Ron Winands.: Pengarah Lembaga di Control Union Testing & Inspection
Winands menerangkan nilai tambah ISO 10855.
" Dalam keadaan di mana kontena luar pesisir sering diangkut dan dikendalikan, kadar haus dan lusuh biasa adalah tinggi, mengakibatkan kerosakan yang memerlukan pembaikan."
Walau bagaimanapun, kontena luar pesisir yang direka bentuk, dikeluarkan dan diperiksa secara berkala mengikut siri EN ISO 10855 harus mempunyai kekuatan yang mencukupi untuk menahan daya biasa yang dihadapi dalam operasi luar pesisir.
Siri standard juga memastikan kontena luar pesisir mematuhi keperluan Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) untuk reka bentuk, pembinaan, pemeriksaan, ujian dan pemeriksaan dalam perkhidmatan.
Dalam melakukan ini, siri EN ISO 10855 tidak menduplikasi usaha.
Ia tidak menyatakan keperluan pensijilan untuk kontena luar pesisir yang telah dilindungi oleh IMO MSC / Circular 860 dan SOLAS, konvensyen antarabangsa untuk keselamatan kehidupan di laut.
Sebagai contoh, IMO MSC / Circular 860 sudah pun memerlukan pensijilan kontena luar pesisir oleh pentadbiran negara atau organisasi yang diberi kuasa sewajarnya oleh pentadbiran.
Sesungguhnya, sijil pematuhan seperti yang diterangkan dalam EN ISO 10855 mematuhi IMO MSC / Circular 860: contoh yang baik tentang cara penyeragaman menyumbang kepada pematuhan peraturan.
EN ISO 10855 dibangunkan dalam rangka kerja ISO dan diterbitkan oleh CEN/TC 12 'Bahan, peralatan dan struktur luar pesisir untuk industri petroleum, petrokimia dan gas asli, yang Sekretariatnya dipegang oleh NEN, Badan Standardisasi Kebangsaan Belanda, dengan CYS, Badan Standardisasi Kebangsaan Cyprus, sebagai Sekretariat berkembar.
Sekarang mari kita menyelami gambaran keseluruhan standard ISO 10855.
Apakah standard ISO 10855?
Piawaian ISO telah dibangunkan dengan menggabungkan piawaian badan Eropah, Amerika dan badan klasifikasi sedia ada ke dalam satu perjanjian selaras.
ISO 10855 ialah piawaian kontena luar pesisir baharu yang berkuat kuasa pada 2015.
Pada masa ini, EN12079 dan DNV 2.7-1 digunakan.
Kedua-dua garis panduan telah dibangunkan untuk kriteria yang sama dalam proses pensijilan dan tidak lama lagi akan mempunyai garis panduan Organisasi Piawaian Antarabangsa (ISO) baharu untuk membantu menyatukan piawaian tersebut.
ISO 10855 akan meliputi kontena luar pesisir dan set angkat yang berkaitan.
Industri seperti industri minyak dan gas luar pesisir beroperasi dalam set piawaian dan kod yang ketat.
Selepas mengetahui piawaian, mari kita bincangkan bagaimana bekas reefer luar pesisir diuji.
Kesan alam sekitar pematuhan ISO 10855
Pematuhan garis panduan ISO 10855 bukan sahaja memastikan keselamatan dan ketahanan tetapi juga memberi kesan positif kepada alam sekitar, menggalakkan kemampanan dalam operasi luar pesisir.
Mengurangkan jejak karbon
Memandangkan piawaian ISO 10855 melaksanakan strategi pematuhan alam sekitar, amalan ini mengurangkan kesan karbon bagi bekas reefer luar pesisir dengan ketara.
Piawaian tersebut mewajibkan penggunaan bahan dan teknologi yang cekap tenaga, yang mengurangkan penggunaan tenaga dan mengurangkan pelepasan gas rumah hijau. Ini amat penting dalam industri maritim, di mana kelestarian alam sekitar menjadi kebimbangan yang semakin meningkat.
Bahan dan amalan lestari
ISO 10855 menggalakkan penggunaan bahan mampan dalam pembinaan bekas reefer luar pesisir. Ini termasuk bahan kitar semula dan bahan yang mempunyai kesan alam sekitar yang lebih rendah semasa pengeluaran dan pelupusan.
Piawaian ini juga menggalakkan amalan yang meminimumkan sisa semasa proses pembuatan, menyumbang kepada kitaran hayat yang lebih mampan untuk bekas ini.
Penggunaan global dan variasi serantau untuk Pensijilan ISO 10855
Apabila operasi luar pesisir berkembang, ISO 10855 telah menjadi penanda aras untuk keselamatan dan kualiti dalam peraturan kontena luar pesisir, memastikan piawaian seragam di seluruh bahagian dunia.
Penerimaan seluruh dunia
ISO 10855 telah menyaksikan penggunaan meluas secara global, menjadi penanda aras untuk keselamatan dan kualiti dalam industri kontena luar pesisir. Garis panduan komprehensifnya memastikan standard keselamatan dan kecekapan yang seragam merentasi wilayah yang berbeza.
Penyesuaian serantau
Walaupun prinsip teras ISO 10855 diiktiraf secara global, terdapat penyesuaian serantau berdasarkan undang-undang maritim tempatan, peraturan alam sekitar dan keperluan operasi khusus.
Variasi ini memastikan bahawa standard kekal relevan dan berkesan dalam konteks geografi dan operasi yang berbeza.
Bagaimanakah bekas reefer luar pesisir ISO 10855 diuji?
Seperti semua produk, mereka mesti melalui beberapa siri ujian untuk memastikan keselamatan dan kebolehgunaan pengguna. Kelulusan jenis bekas melibatkan pembinaan dan ujian prototaip yang dibina mengikut lukisan yang diluluskan. Ia juga mesti menggunakan bahan yang sama seperti yang dicadangkan untuk pengeluaran biasa. Beberapa ujian ini termasuk:
- Angkat empat mata menggunakan semua mata pad
- Ujian angkat dua mata menggunakan mata pad bertentangan
- Ujian kesan menegak
- Ujian kecondongan
- Tangki untuk kargo berbahaya hendaklah, sebagai tambahan, diuji dengan semua keperluan kod IMDG
Terdapat 2 pensijilan lain iaitu EN 12079 dan DNV 2.7-1 yang akan diterangkan di bawah
EN 12079 bekas reefer luar pesisir
Jawatankuasa Standardisasi Eropah (CEN) mula membangunkan Standard Eropah (EN) pada kontena luar pesisir pada tahun 1991
Jawatankuasa ini menyediakan EN 12079 yang pada asalnya dikeluarkan pada tahun 1999 dan disemak semula serta digantikan dengan edisi 2006.
Keperluan untuk reka bentuk, ujian dan pengeluaran kontena luar pesisir dalam EN 12079 adalah secara langsung berdasarkan Piawaian DNV untuk Pensijilan 2.7-1.
EN 12079 terdiri daripada tiga bahagian.
Bekas luar pesisir dan set pengangkat yang diperakui mematuhi DNV 2.7-1 juga mematuhi sepenuhnya EN 12079 bahagian 1 dan 2.
Ini ditunjukkan pada sijil luar pesisir kontena kami
Seterusnya ialah DNV 2.7-1
DNV 2.7-1 bekas reefer luar pesisir
DNV 2.7-1 pertama kali diterbitkan pada Mei 1989 sebagai “Nota Persijilan DNV 2.7-1 Kontena Pengangkutan Luar Pesisir”
Ini ialah versi terbaru "DNV Standard for Certification No. 2.7-1 Offshore Container" yang dikeluarkan pada Jun 2013.
Kontena luar pesisir ialah unit mudah alih dengan jisim kasar maksimum tidak lebih daripada 25000 kg yang berulang kali digunakan dalam pengangkutan barang atau peralatan merentasi laut terbuka, ke, dari, atau antara kemudahan tetap dan/atau terapung dan kapal.
Unit untuk mengangkat luar pesisir yang direka bentuk untuk pemasangan dan bukannya pengangkutan berulang tidak dianggap sebagai kontena.
Inovasi teknologi dalam reka bentuk kontena
Selaras dengan keperluan ISO 10855, teknologi reka bentuk kontena terkini telah muncul dalam beberapa tahun kebelakangan ini:
Teknologi kontena pintar
Salah satu kemajuan teknologi yang paling ketara selaras dengan piawaian ISO 10855 ialah pembangunan bekas pintar.
Bekas ini dilengkapi dengan penderia IoT dan teknologi komunikasi, membolehkan pemantauan masa nyata keadaan seperti:
Teknologi penyejukan canggih
Kontena peti sejuk beku luar pesisir moden menggabungkan teknologi penyejukan canggih yang lebih cekap tenaga dan mesra alam.
Sistem ini direka bentuk untuk mengekalkan keadaan optimum untuk kargo sambil meminimumkan penggunaan tenaga dan pelepasan.
Soalan Lazim (Soalan Lazim)
Mengapa pensijilan kontena ISO 10855 diperlukan?
Ia mengesahkan bahawa kontena reefer luar pesisir memenuhi piawaian keselamatan dan prestasi global. Pensijilan diberikan selepas ujian yang ketat oleh pertubuhan pengelasan yang diiktiraf, memastikan pematuhan dengan keperluan mengangkat, menyusun dan pengangkutan luar pesisir.
ISO 10855 vs piawaian lain: Bagaimanakah ia berbeza?
Walaupun ISO piawai mengawal kontena pengangkutan tujuan umum, ISO 10855 secara khusus menangani permintaan unik kontena luar pesisir.
Ia lebih ketat dalam bidang seperti integriti struktur, keperluan pengangkatan dan perlindungan alam sekitar disebabkan persekitaran luar pesisir yang keras.
Ketahui lebih lanjut tentang perbezaan antara kontena terumbu karang luar pesisir biasa dan kontena terumbu karang ISO.
Apakah faedah pematuhan ISO 10855?
Mematuhi ISO 10855 meningkatkan keselamatan dengan memastikan kontena luar pesisir memenuhi piawaian global yang ketat, mengurangkan risiko kemalangan semasa mengangkat dan mengangkut.
Ia memudahkan pematuhan peraturan, termasuk IMO MSC/Circular 860 dan SOLAS, sambil mempromosikan tanggungjawab alam sekitar melalui amalan terbaik.
Apakah aplikasi ISO 10855 merentasi industri yang berbeza?
ISO 10855 terutamanya digunakan untuk industri yang memerlukan penyelesaian kontena luar pesisir yang selamat dan boleh dipercayai untuk mengangkut peralatan dan bahan ke dan dari lokasi luar pesisir, seperti minyak dan gas, farmaseutikal dan tenaga boleh diperbaharui.
Di luar keperluan standard ini, penggunaannya juga diperluaskan kepada industri lain yang memerlukan pengangkutan terkawal suhu.
Baca lebih lanjut tentang peranan kontena reefer dalam industri tertentu.
Bagaimanakah garis panduan ISO 10855 memberi kesan kepada kecekapan kos operasi luar pesisir?
Dengan menyeragamkan reka bentuk dan pembuatan kontena, peraturan itu mengurangkan keperluan untuk pelbagai piawaian serantau dan memastikan kesalingoperasian global.
Ia meningkatkan ketahanan kontena, meminimumkan kos penyelenggaraan dan penggantian sambil mempromosikan teknologi cekap tenaga yang mengurangkan perbelanjaan operasi.
Kesimpulan
Secara ringkasnya, perbincangan ini merangkumi aspek utama pensijilan ISO, peranan kritikal bekas reefer ISO 10855 dan piawaian yang diperlukan untuk pematuhannya.
Sejarah ringkas ISO 10855 juga disediakan, bersama-sama dengan beberapa perkataan daripada pengarah lembaga, Ron Winands, mengenai nilai tambah yang dibawa oleh kontena ini kepada operasi luar pesisir.
Akhir sekali, artikel ini menyelami standard ISO 10855 dan cara bekas diuji.
Memandangkan industri luar pesisir terus berkembang, piawaian ISO 10855 dijangka disesuaikan untuk menggabungkan kemajuan teknologi baharu.
Ini termasuk penyepaduan bahan yang lebih maju, sistem pemantauan yang lebih pintar dan automasi dalam operasi kontena. Pindaan masa hadapan mungkin tertumpu pada meningkatkan kecekapan, keselamatan dan kemampanan alam sekitar.
Baca lebih lanjut tentang Potensi Pertumbuhan dan Trend dalam Pasaran Kontena Reefer Luar Pesisir Global: 2023-2030!
Pengarah Perniagaan
Seorang graduan (Perniagaan) dari KDU, Jason Tan, ialah Pengarah Perniagaan (Jualan) semasa untuk MGS Icestorm dan telah dikaitkan dengan syarikat itu sejak 10 tahun yang lalu.
Dengan lebih 13 tahun dalam industri perkapalan, beliau telah memberikan sumbangan besar kepada industri minyak dan gas Malaysia dalam sektor bekalan enjin dan bot.
Kepakaran beliau termasuk mengurus perniagaan katering luar pesisir, kontena pendingin hawa luar pesisir , teknologi AI, tangki gas luar pesisir, kabin bertekanan A60, dan sebagainya. Sumbangan beliau telah membantu menubuhkan MGS, secara kerjasama (usaha sama) dengan Thermo King dan Honeywell untuk menghasilkan produk Kontena Anti-Pengembun Luar Pesisir yang canggih.