Come risolvere i problemi dei reefer offshore?
Esistono diversi problemi che possono sorgere con qualsiasi sistema di refrigerazione, ad esempio:
- amperaggio inappropriato
- problemi di petrolio
- limiti
- problemi di flusso d'aria
Questo articolo spiega come individuare e affrontare alcuni dei problemi più diffusi.
Amperaggio
L'amperaggio assorbito dal compressore potrebbe essere influenzato da problemi nel sistema di refrigerazione.
Ad esempio, quando sono presenti elementi incondensabili, il compressore deve lavorare di più, con conseguente misurazione di un amperaggio elevato.
Un assorbimento di amperaggio elevato può essere causato anche da collegamenti dei cavi allentati e surriscaldamento.
Un compressore inefficiente, d'altro canto, consuma meno energia.
Per effettuare riparazioni elettriche in caso di problemi di assorbimento di amperaggio, l'ingegnere edile dovrebbe rivolgersi a un elettricista esperto.
Problemi di petrolio
Secondo la maggior parte dei produttori, il livello dell'olio è corretto, purché sia visibile nell'apposito vetro spia.
Altri, invece, consigliano che il livello dell'olio sia compreso tra un terzo e due terzi del vetro spia.
Un punto su cui tutti i produttori concordano è che il livello dell'olio non deve superare la spia di livello, perché potrebbe dare l'impressione che sia vuoto.
Attenersi sempre al livello dell'olio e al tipo di olio consigliati dal produttore.
Limiti
Sebbene i vincoli possano presentarsi in qualsiasi punto del sistema, è più probabile che si verifichino nei dispositivi di misurazione o nei filtri essiccatori con aperture più piccole.
Una linea di aspirazione o di liquido potrebbe piegarsi o schiacciarsi in qualsiasi momento.
La limitazione può essere abbastanza significativa da causare gelate, oppure può essere minima e difficile da percepire in altri momenti.
Gli indicatori e le sonde di temperatura forniranno i dati necessari per valutare se esiste o meno una limitazione e quanto è grave.
La limitazione si riscontra quasi sempre sulla linea del liquido.
Alcuni dei segnali di avvertimento da controllare sono:
- Alto surriscaldamento
- bassa pressione di aspirazione
- basso assorbimento di amperaggio del compressore
Problemi di flusso d'aria
Negli ultimi anni sono diventati di uso comune i variatori di frequenza e i motori a velocità variabile.
Il flusso d'aria attraverso una batteria DX o una batteria ad acqua refrigerata cambia continuamente grazie ai variatori di frequenza, ai variatori di velocità regolabili, alle scatole a volume d'aria variabile (VAV) e alle palette di guida dell'aspirazione.
Di conseguenza, le pressioni di refrigerazione cambiano.
Di seguito sono riportati alcuni elementi che hanno un impatto sul lato aria di un sistema:
- Il filtro è intasato.
- La serpentina dell'evaporatore è sporca.
- La velocità della ventola non è corretta.
- Una cinghia allentata o danneggiata, oppure una puleggia che deve essere regolata
- Diffusore con alimentazione chiusa.
- Il diffusore di ritorno è chiuso.
- La canalizzazione è stata posizionata in modo errato.
Elettrovalvola con perdita nella linea del liquido
Se l'elettrovalvola della linea del liquido presenta una perdita significativa, il compressore potrebbe non essere in grado di abbassare la pressione di aspirazione a sufficienza per arrestare il ciclo di pompaggio.
Ciò costringerà il compressore a funzionare indefinitamente al livello di carico più basso.
Un calo della temperatura nel corpo valvola e la fuoriuscita di gas flash nel vetro spia della linea del liquido indicano una perdita nella valvola.
Conclusione
In conclusione, abbiamo esaminato i vari problemi che possono presentarsi con qualsiasi sistema di refrigerazione e come individuare e gestire alcuni dei problemi più diffusi.
Abbiamo anche parlato di alcuni segnali di allarme da tenere sotto controllo, nonché di alcuni elementi che hanno un impatto sul lato aria di un sistema.
Direttore commerciale
Laureato in Economia presso la KDU, Jason Tan è l'attuale Direttore commerciale (Vendite) di MGS Icestorm e lavora presso l'azienda da 10 anni.
Con oltre 13 anni di esperienza nel settore delle spedizioni, ha dato un contributo significativo all'industria petrolifera e del gas della Malesia nel settore della fornitura di motori e imbarcazioni.
La sua esperienza comprende la gestione di attività di catering offshore, container refrigerati offshore , tecnologie di intelligenza artificiale, serbatoi di gas offshore, cabine pressurizzate A60, ecc. Il suo contributo ha permesso di fondare MGS, in partnership (joint venture) con Thermo King e Honeywell, per la produzione di container refrigerati offshore all'avanguardia.