VIVEZ LES DIFFÉRENCES
ICEWAVE utilise une technologie unique. Grâce à son microprocesseur, intégrant une électronique à semi-conducteurs et une puissance de traitement considérable, il peut déterminer avec beaucoup plus de précision le point idéal du cycle de réfrigération.
THERMO KING offre la plus faible consommation d'énergie, le poids le plus léger, la descente en température la plus rapide, la plus large plage de températures de transport, la répartition au sol la plus serrée et le contrôleur le plus avancé. ICEWAVE est sans aucun doute le meilleur de sa catégorie.
Le châssis est composé d'un cadre en acier ondulé et d'un rail de plancher en aluminium profilé avec isolation. Le plancher en T, en aluminium, est conçu pour optimiser la circulation de l'air dans le conteneur. Les parois latérales du conteneur, nouvelle génération, sont en polypropylène. Ce matériau assure une résistance maximale et réduit le risque de délaminage de la mousse. Le conteneur frigorifique est isolé avec une mousse isolante écologique brevetée, répondant aux exigences environnementales de demain.
QUALITÉ GARANTIE
Réduire de 30 % le gaspillage alimentaire
Maintenir la qualité des aliments
Efficacité de l'isolation
Réglage d'air frais suprême
Moins de perte de poids de cargaison
Réglage de la température allant de -30°C à +20°C avec contrôleur d'humidité pour répondre aux besoins.
ICE STORM est conçu pour que la cargaison atteigne une température et un point de prise optimaux le plus rapidement possible.
Air uniforme : meilleure uniformité pour que la cargaison dans les conteneurs frigorifiques soit à la même température.
Répartition de la température : Temps de récupération plus rapide après l'ouverture de la porte et retour à la température définie.
La robustesse des conteneurs MGS prend en charge les applications offshore à usage intensif.
La grande capacité de volume interne offre un espace maximal pour le chargement de 12.2 m³.
Hygiénique, un intérieur facile à nettoyer en aluminium aseptisé ou en acier inoxydable.
Le faible poids à vide maximise la charge utile la plus basse du marché des navires réfrigérés offshore.
INFORMATIONS SUR LE SOL/MUR DU CONTENEUR
Le cadre de base est composé d'un cadre de base en acier de type ondulé et d'un rail de plancher en aluminium à section en « T » avec isolation.
Le plancher en T est en aluminium et conçu pour optimiser la circulation de l'air dans le conteneur. Les parois latérales du conteneur, nouvelle génération, sont en polypropylène. Ce matériau assure une résistance maximale et réduit le risque de délaminage de la mousse.
Le matériau isolant utilisé dans le conteneur frigorifique est une isolation en mousse brevetée respectueuse de l'environnement, répondant aux exigences environnementales de demain.
ENREGISTREUR DE DONNÉES
Nos reefers gardent une trace des données et informations vitales des reefers pour garantir que les opérateurs peuvent prendre des mesures rapidement.
- Température de l'air soufflé
- Température de reprise d'air
- Température ambiante
- Température de la cargaison
- Niveau d'humidité
- Opérations de réglage
- Modification des paramètres
- Interventions
- Pannes
- Alarmes
HUMIDITÉ
Le taux d'humidité relative est important pour contrôler la qualité de vos produits. Il influence particulièrement la durée de conservation des fruits et légumes, et donc leur état à leur réception.
L'humidité relative recommandée pour la plupart des fruits et légumes frais se situe entre 85 % et 95 %, selon la variété. Ce taux d'humidité est généré automatiquement dans un conteneur réfrigéré, grâce à une ventilation et un emballage adaptés. La déshumidification peut être appliquée aux produits sensibles à une humidité élevée.
Les conteneurs frigorifiques Ice Storm peuvent déshumidifier l'air dans une plage de 65 % à 85 %.
- Un taux d’humidité trop élevé peut provoquer le développement de moisissures et/ou de champignons.
- Un niveau d'humidité trop faible peut entraîner une déshydratation/perte de poids et conduire à un flétrissement et/ou un ratatinement.
MEILLEUR MATÉRIAU D'ISOLATION
En collaboration avec TOP NOTCH SCIENTIST, nous avons inventé notre propre matériau isolant qui a contribué à l'amélioration des conteneurs de fret aérien isolés avec de la glace sèche comme source de réfrigération au moyen de calculs de modèles et de tests en chambre climatique.
PARFAITEMENT FRAIS À L'ARRIVÉE
Nos conteneurs ICE STORM prolongent la durée de conservation de vos fruits et légumes en ralentissant leur maturation pendant le transport. ICE STORM est particulièrement adapté aux avocats, bananes et asperges (aliments courants) car il maintient un équilibre idéal entre oxygène et dioxyde de carbone dans le conteneur réfrigéré.
LA SÉCURITÉ ALIMENTAIRE
- Des règles d'hygiène strictes sont appliquées dans les laiteries, les usines de transformation agricole, etc.
- Règles ou politiques limitées concernant le transport maritime de denrées alimentaires
- Aucune définition de « propre »
- L'avenir est différent (par définition) et la sécurité alimentaire sera un sujet important dans l'industrie pétrolière et gazière
DNV 2.7-1 STANDARD TEMPÊTE DE VERGLAS REFRIGERÉE
Les conteneurs réfrigérés MGSOffshore (conçus pour répondre à la directive ATEX) sont renforcés par les conteneurs DNV. Les conteneurs ICE STORM sont certifiés EN12079 et DNV 2.7-1. Les unités de réfrigération offshore sont montées sur ces conteneurs.
Les conteneurs DNV (également appelés conteneurs offshore) sont principalement utilisés dans l'industrie pétrolière et gazière en raison de leur capacité à résister aux environnements difficiles et aux manipulations de l'industrie offshore. En raison de la nature dangereuse de l'industrie pétrolière, ces conteneurs sont soumis à de nombreuses réglementations et doivent suivre un processus de certification strict afin de garantir la sécurité du personnel travaillant sur les plateformes pétrolières, les pétroliers et l'environnement.
La combinaison de MGS Offshore Refrigeration (ICE STORM) et de conteneurs DNV certifiés DNV 2.7-1/EN12079 fait de leur conteneur réfrigéré offshore la solution idéale pour l'industrie pétrolière et gazière offshore mondiale.
Vague de glace