¿Cómo solucionar problemas con los contenedores refrigerados offshore?
Hay una variedad de preocupaciones que pueden surgir con cualquier sistema de refrigeración, tales como:
- amperaje inapropiado
- problemas de aceite
- limitaciones
- problemas de flujo de aire
Este artículo explica cómo detectar y abordar algunos de los problemas más frecuentes.
amperaje
El amperaje consumido por el compresor puede verse afectado por problemas en el sistema de refrigeración.
Cuando hay elementos incondensables, por ejemplo, el compresor tiene que trabajar más, lo que da como resultado una medición de amperaje alta.
El consumo elevado de amperaje también puede deberse a conexiones de cables flojas y sobrecalentamiento.
Un compresor ineficiente, por el contrario, consume menos energía.
Para realizar reparaciones eléctricas por cualquier problema de consumo de amperaje, el ingeniero de construcción debe contratar a un contratista eléctrico experto.
Problemas de petróleo
El nivel de aceite está bien, según la mayoría de fabricantes, siempre que se pueda ver aceite en el visor.
Algunos, por otro lado, recomiendan que los niveles de aceite estén entre un tercio y dos tercios del nivel del visor.
Un punto en el que coinciden todos los fabricantes es que el nivel de aceite no debe ser superior a la mirilla, ya que puede dar la sensación de que está vacío.
Siga siempre el nivel de aceite y el tipo de aceite recomendados por el fabricante.
Limitaciones
Aunque pueden surgir restricciones en cualquier parte del sistema, es más probable que se produzcan en dispositivos de medición o secadores de filtro con aperturas más pequeñas.
Una línea de succión o de líquido puede doblarse o aplastarse en cualquier momento.
La limitación puede ser lo suficientemente importante como para provocar heladas o puede ser menor y difícil de percibir en otros momentos.
Los medidores y sondas de temperatura ofrecerán los datos necesarios para evaluar si existe o no una limitación y qué tan grave es.
La limitación casi siempre se encuentra en la línea de líquido.
Algunas de las señales de advertencia que debemos tener en cuenta son:
- Sobrecalentamiento alto
- baja presión de succión
- bajo consumo de amperaje del compresor
Problemas de flujo de aire
Los variadores de frecuencia y los motores de distintas velocidades se han vuelto algo común en los últimos años.
El flujo de aire a través de un serpentín DX o un serpentín de agua fría cambia continuamente debido a variadores de frecuencia, variadores de velocidad, cajas de volumen de aire variable (VAV) y álabes guía de admisión.
Como resultado de esto las presiones de refrigeración se alteran.
Los siguientes son algunos elementos que tienen un impacto en el lado aire de un sistema:
- El filtro está obstruido.
- El serpentín del evaporador está sucio.
- La velocidad del ventilador es incorrecta.
- Una correa suelta o dañada, o una polea que debe ajustarse
- Difusor con alimentación cerrada.
- El difusor de retorno está cerrado.
- El conducto se colocó incorrectamente.
Válvula solenoide con fuga en la línea de líquido
Si la válvula solenoide de la línea de líquido tiene una fuga importante, es posible que el compresor no pueda reducir la presión de succión lo suficiente para detener el ciclo de bombeo.
Esto obligará al compresor a funcionar en su etapa de carga más baja indefinidamente.
Una disminución de temperatura en el cuerpo de la válvula y la aparición de gas instantáneo en el visor de la línea de líquido indican una válvula con fugas.
Conclusión
En conclusión, hemos analizado una variedad de preocupaciones que pueden surgir con cualquier sistema de refrigeración y cómo detectar y abordar algunos de los problemas más frecuentes.
También abordamos algunas de las señales de advertencia que se deben tener en cuenta, así como algunos elementos que tienen un impacto en el lado aire de un sistema.
Director de Negocios
Jason Tan, graduado en Administración de Empresas de KDU, es el actual Director Comercial (Ventas) de MGS Icestorm y ha estado asociado con la empresa durante los últimos 10 años.
Con más de 13 años de experiencia en la industria naviera, ha hecho una contribución significativa a la industria de petróleo y gas de Malasia en el sector de suministro de motores y embarcaciones.
Su experiencia abarca la gestión de negocios de catering para plataformas petrolíferas, contenedores refrigerados para plataformas , tecnología de IA, tanques de gas para plataformas, cabinas presurizadas A60, etc. Sus contribuciones han ayudado a establecer MGS, en asociación (empresa conjunta) con Thermo King y Honeywell para producir contenedores refrigerados de última generación para plataformas petrolíferas.